カローラスポーツの車高調整・スペーサー・19×9.5J・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツの車高調整・スペーサー・19×9.5J・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例

カローラスポーツの車高調整・スペーサー・19×9.5J・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例

2020年09月04日 18時59分

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GuChiトヨタ カローラスポーツ NRE210H

カローラスポーツからRAV4に乗り換えました。 諸先輩方を参考にしながら、ぼちぼち弄っていこうと思います。

カローラスポーツの車高調整・スペーサー・19×9.5J・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はフロントの車高を5mm下げ、リアを5mm上げて前後の車高バランスをとりました。写真じゃあわかりにくいですが、だいぶマシになりました。
現状の車高ならエアロをする事はほぼ無いですが、腹下ジャッキポイントをする事があります。本音はまだまだ下げたいのですが、街乗り快適仕様だとこんなとこですかね…

カローラスポーツの車高調整・スペーサー・19×9.5J・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ついでにリアにスペーサー8mm入れて出づらの調整もしました。これで数値上9.5Jオフセット+10代後半は入る事になります。深リムならSSR辺りのホイールでぼちぼちリムが稼げそうです。コンケーブならWORKのEMOTION CR 極 10.5Jのウルトラディープテーパーも狙えそうですが内側のクリアランス次第ですね。
選べるホイールサイズが増えたけれど、お金が増えないのでしばらくはクロススピードです。

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カローラスポーツのカスタム事例

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カローラスポーツ ZWE211H

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カローラスポーツ NRE210H

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