インプレッサのヘッドユニット何使ってる?・DYNAUDIO・carrozzeria・HELIXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサのヘッドユニット何使ってる?・DYNAUDIO・carrozzeria・HELIXに関するカスタム事例

インプレッサのヘッドユニット何使ってる?・DYNAUDIO・carrozzeria・HELIXに関するカスタム事例

2023年01月21日 13時07分

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撲レスバル インプレッサ GH8

みんカラの友達から誘われて、右も左もわからないですが登録してみました。 今は右くらいは理解できていると自負しておりましたが、理解しすぎて放置気味です🙇‍♂️ 2025年6月、インプレッサ (GH8)→WRX S4(VBH)に乗り換えました。 今回も通勤快速号なので、不自由なく乗れる落ち着いた仕様を目指します。 Instagram→bokure_gh8 ※バトン等の強制は大嫌いなので、渡されても無視します。 フォロワー集めが目的と思われる方も無視します。 ご了承ください。

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お久しぶりです\(^o^)/
お題に乗っかります。
現在のヘッドユニットはサイバーナビです。
CL910なので、もう3年以上前のモデルですね💦
大体三年おきにフルモデルチェンジしていたサイバーナビですが、今回はマイナーチェンジでしたね…
フルモデルチェンジに合わせてナビ更新していましたが、今シーズンはお預けですね。

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サイバーナビからの音声は、HELIXのDSP-PROを通してフロント3way+swに分けています。アンプはPRS-A900が2枚です。

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DSP-PROのコントローラーは、テキトーに埋めてます😅
スピーカーはDYNAUDIOのESOTEC SYSTEM342です。
ウーファーはパイオニアのTS-W3020です。

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ナビだけ3年ちょっと前に更新しましたが、システム全体は古いです😅
5年以上前に組みました。
カーオーディオ マガジンにも掲載されました✌️

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ちなみにもっと前はDEX-P01Ⅱを使った3wayシステムを組んでいました。
そこからのステップアップでDSP-PROを導入した訳です。
正直、もうこれ以上進化させるつもりは無いです笑
次からは内蔵アンプの2wayにします。
てか、それで満足できる位に進化しちゃってると思います今のカーオーディオって。

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昔は頑張ってコンテストに参加したりしてました。

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マイカーで北海道から石川県まで行けたのはいい思い出です😊
もうオーディオイベントにエントリーする事はないと思いますが、見に行けるチャンスがあれば、ぜひ行きたいです🎵

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