MAZDA3の走行会・筑波サーキット・警告表示・運転支援不良・マツダ100周年に関するカスタム事例
2025年03月09日 17時56分
サンチェスマツダ MAZDA3 BPFP
2024年からサーキットデビューしました。MAZDA3でレースに参戦することが目標です。通勤等の自家用車なので、ライトチューンでカスタマイズ中です。 同じ目標を持っている方、MAZDA車以外の方とも仲良くできたら嬉しいです！
MAZDA3でサーキットを走っている人は経験済みかも？これは筑波サーキットコース1000を走行中に表示された警告画面🙄
サーキットで自動ブレーキが作動したら危険なのでOFF。後続車接近警告は死角に速い車が接近してきたら役に立つと思いONのままでした。
コースを2、3周してからこの警告画面が表示されたので、おそらくECUで何度か判定してエラーにしているかも🤔
エンジンを再始動すると、警告は消えるけど、コースインして2、3周すると再び警告が出ました！
サーキット走行の翌日にディーラーで点検してもらったけど、異常なし。
警告画面が表示されるのは決まってヘアピンまたは4輪インフィールド通過後。ここはGが大きくなるポイント。ドラレコのGモニターでは1.1Gでした。
Gがトリガーなのか、短時間に高速で曲がりまくるのかトリガーなのか、はたまた両方なのか...
サーキット走行後も含めて公道では一度も出ていないので、サーキット走行特有の現象だと思います💨
ヘアピン通過中の自分。前の投稿では2コーナーと書いたけど、公式のコース説明では2コーナーはヘアピン直前のカーブでしたね🤣誤記失礼しました
