フォレスターのドライブ・燃費・リコール対象に関するカスタム事例
2018年11月11日 22時57分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
深夜の高速ドライブに出発。
その前に昼間のGEOでDVD 返却。
ガソリン満タン。
15.1km/lと振るわず。
2018年11月11日 22時57分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
深夜の高速ドライブに出発。
その前に昼間のGEOでDVD 返却。
ガソリン満タン。
15.1km/lと振るわず。
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