180SXのとどさんが投稿したカスタム事例

現時点でのスペックを纏めてみます。

◯エンジン
・フルノーマル

◯吸排気系
・ブリッツエアクリーナー
・DMAXデュアルフロントパイプ
・アペックスメガホンダンクマフラー
・バックタービン化

◯冷却系
・ヤシオファクトリー銅二層ラジエター（S14用）
・ビリオンローテンプサーモスタット（71度開弁）
・サーモスタット交換時ウォーポン新品交換
・DMAX導風板

◯ボディ補強
・前後タナベタワーバー
・不明ピラーバー（恐らくGコーポレーション製）
・クスコサイドバー
・ユーラスノムの箱舟

◯車内操作系
・レカロSP-GⅡ
・ナルディクラシック34φ
・トラストグレックスシフトノブ（街乗り・春秋時使用）
・S15スペックS純正シフトノブ（ドリフト・夏冬時使用）
・マル秘SPLシフトレバー
・風間オートサイドターンノブ
・純正オプションニーパッド
・ワークスベルラフィックス2

◯メーター類
・ヤシオファクトリー岡ちゃんウォーターテンプ（初代）
・ニスモ機械式ブースト計（大森製）

◯フロント足周り
・RG車高調
・メーカー不明ピロテンションロッド
・B13サニースタビリンク
・イケヤフォーミュラタイロッド（S14用）
・ユーラス知恵の輪
・DMAXボールジョイントタイロッドエンド（S14用）
・ニスモステアリングラックブッシュ
・メーター不明ステアリングシャフトアルミカラー
・ユーラス街乗りブレーキパッド
・東名マスターシリンダーストッパー
・HKBハブボルト（20mmロング）

◯リア足周り
・RG車高調
・R32GTR純正スタビ
・ニスモR32GTRスタビ用ブッシュ
・クスコトラクションロッド
・クスコアッパーアーム
・クスコトーコントロールアーム
・GPスポーツスーパーロックブレーキパッド
・ディクセルブレーキローター純正交換タイプ

◯駆動系
・ATS2way機械式デフ

◯外装
・純正ボンネット
・前期純正ポジションレンズ
・純正ウィンカーレンズ
・純正フロントフェンダー
・純正ミラー
・FRP製前期バンパー（ダミーダクト穴あけ加工）
・R32GTR純正リップ（タイラップにて取り付け）
・FRP製純正オプションサイドステップ
・FRP製純正オプションリアアンダー
・中期純正テールライト
・リアゲートワイパー 穴埋め
・S2000ラジオアンテナ
・LP2ミッドナイトパープル全塗装（2回目、元色スーパーブラック）

◯タイヤ
・ドリフトフロント…トーヨーR1R 195/55/15
・ドリフトリア…トライアングルTR968 205/50/16
・街乗り用…色々

◯ホイール
・SSRリバースメッシュ（7jAタイプオフセット＋1）
・街乗り&ドリフトリア用15、16、17インチ合わせて20本以上（これから増える予定は無し。減る予定はアリ）

◯便利グッズ
・スーパーなうジャッキポイントアダプター
・Gコーポレーションオイルゲージストッパー

◯過去に付いていたパーツ
・FRP製CAリップ
・ぶどうの樹ダックテール
・ユーラスポコチーナ（また付ける予定）
・ニスモベルディナフロントパイプ