セフィーロのホイール交換・車高調整・a31・セフィーロ・アライメントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セフィーロのホイール交換・車高調整・a31・セフィーロ・アライメントに関するカスタム事例

セフィーロのホイール交換・車高調整・a31・セフィーロ・アライメントに関するカスタム事例

2019年03月03日 22時03分

妻子持ちのA31改のプロフィール画像
妻子持ちのA31改日産 セフィーロ A31

このセフィーロに23年間乗ってます。 自分でイジって、自分で走らせる。 クルマは走らせてナンボ。ずっと楽しみたいです。 壊れたら…?直せばイイじゃん!

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冬仕様になってる自分のクルマ。
シャコタカ☆ブギ です…

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自分の居住地は例年では1シーズンに何回か30cm近い積雪があるのでスタッドレス装着はもちろん、車高も目一杯上げます。

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しかし、今シーズンはどこか様子が変でリアバンパーには常時ピックアップ(タイヤカス)が付着。
リアタイヤの磨耗度合いが尋常じゃありません。

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これは運転席側を外した物ですが1月2日に装着した時は8部山だったタイヤがわずか2ヶ月で使用限界に…
これはかなりのショックです。今シーズンは積雪も年末の1回のみだったので、このタイヤはスタッドレスとしての威力を発揮する前に天寿を全うしました(^_^;)

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こちらは助手席側を外した物。
明らかに減りかたがおかしいです。
ちなみに写真の右側が車体内側になります。
なぜトレッド面の外側が減る?
なんでこんなにささくれ立ってる?
明らかにアライメントがおかしいです。
どうもトーが大幅に狂っているようです。

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タイヤ交換と同時に車高ももとに戻して普段の状態に。
やっと自分のクルマが戻ってきた感覚です。
アライメントは、この普段の車高で近日中に見てもらいます。
昨年、ボールリンクのガタ発生のためロアアームを交換したのが怪しい…

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