ビートのカプチーノ EA11R・日光サーキットに関するカスタム事例
2025年01月25日 23時17分
久々の投稿です笑
あけましておめでとうございます。
最近投稿がめんどくさくなってサボってました笑
親子対決の結果は、
私の惜敗でした笑
ビートでは親父は勝負したがらずこちらは不戦勝ということにしておきます笑
相撲も、試合に出場しなければ勝ちなので笑
やはり、フルチューンエンジンなのでパワーがあるのでそういう車に慣れていない息子である私は経験豊富な親父に勝てませんでした笑悔しいですが経験には勝てません笑
親父は、41秒9まで出てましたね笑笑
私は44秒までしか出せておらずいじる前より遅いという笑
タイム出すより前に、カプチーノのエンジンは、死にました笑ロッカーアーム飛んだようです。ですが負けは負けなので言い訳はしません笑
アデカンサウンドは気持ちよく、コンピューターもいじったので高回転まで回せて良かったです
はじめてサーキットで刺さりましたが軽傷です笑ヘッドライト割れたり、バンパーは、バキバキですがアライメントは狂わず良かったです笑
タイムは、去年はリアSタイヤA050
フロントADVANネオバAD09での、タイムはさすがに上回れませんでした笑
リアを、ネオバAD09でも同じくらいか、それ以上出せると思ってましたが甘かったです笑
今年はSタイヤで、アタックしようと思います笑
2～3年落ちの、SタイヤとはいえSタイヤはSタイヤということですね笑
バネレートや、コンピューターは、よかったけどタイムにどのくらい影響があるか分からずじまい笑
