サニートラックのプラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換・ローター交換・サニトラロングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サニートラックのプラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換・ローター交換・サニトラロングに関するカスタム事例

サニートラックのプラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換・ローター交換・サニトラロングに関するカスタム事例

2020年12月18日 12時28分

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NAOYA日産 サニートラック

サニトラで日本網羅するのが目標です。 今年はサニーに乗ってるってだけでフォローしていきます。よろしくお願いします。

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プラグを磨いたらアイドリング
不調になったので

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30年10万kmで初めての交換。

デスビの中は
密閉されてても錆びるんじゃね😱

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外したデスビキャップ🙁

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ローターです。
まぁこんなもんじゃろ〜🧐
っだって😗
ほんまに壊れん車じゃの〜🥴
オーナーとしてはうれしいけど
車屋さんにとってはね🙏

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プラグも純正6番手
コードはNGK
ここまで来たらバッテリーは😏

あそこのメーカー😍

パクらせて頂きます😋

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イグニッションコイルは…
悩むね🥺

次回持ち越し😑

ここは自前推し👍

体感推し👌

データ推しの🧐

ベテラン推し🥸

賛否両論なところ😏

ここは、来年しっかり楽しませて頂きます😜

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50代突入したから
クールな青で行きます。

先月、今月は、山陽道、中国道、名神、
色々走ってたので、純正蓋です。

純正キャブでも音が楽しめるから
小さい蓋にされてる方よく見ます。
負圧掛からないら、デスビのとこの
ガバナ進角動かないから
回転数打ち止めされますよ。

純正タコで6000近く回ってたけど
テスターで誤差発見🥺
500マイナス😱
抵抗入れて調整せんといけんらしい😭

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