IS Fのレクサス・is-f・整備に関するカスタム事例
2025年05月25日 18時32分
はじめまして(^_^) 去年まで、アリストをグリップ仕様にして走ってました。 そして初ロータリーの8に乗り換え! 現在はISF。 今回も峠、サーキットメインで作ってます。
後期純正ヘッドライトの研磨→クリア塗装→コーティングを某ショップにお願いしており、引取。
新品みたいにピカピカ✨
取付完了!
ますますイケメンになったね😎
2025年05月25日 18時32分
はじめまして(^_^) 去年まで、アリストをグリップ仕様にして走ってました。 そして初ロータリーの8に乗り換え! 現在はISF。 今回も峠、サーキットメインで作ってます。
後期純正ヘッドライトの研磨→クリア塗装→コーティングを某ショップにお願いしており、引取。
新品みたいにピカピカ✨
取付完了!
ますますイケメンになったね😎
後期純正ヘッドライトの研磨→クリア塗装→コーティングを某ショップにお願いしており、引取。新品みたいにピカピカ✨取付完了!ますますイケメンになったね😎
エアフィルター交換汚れてます緩めてボンネットダンパーが効いてなくて落下潰れました一部歪んでしまいました😭戻して完了ユーザー車検に向けて整備の最中
明日はヘッドライトを後期型に交換。来週はローター、ブレーキホース、パッド、フルード。パッドは昔から大好きな制動屋のRM550。あとは足周りとタイヤ変えれば...
高速走行9割ですが走行距離286キロで平均燃費リッター11.6を記録ISFでは上位の記録かな✌️4万キロ以上の平均燃費は8.8を記録カタログ燃費を大きく上回る😉