RX-7の伊藤笑会・ウルトラショートボス・ラフィックスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の伊藤笑会・ウルトラショートボス・ラフィックスに関するカスタム事例

RX-7の伊藤笑会・ウルトラショートボス・ラフィックスに関するカスタム事例

2021年08月29日 19時03分

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Yoshiマツダ RX-7 FD3S 前期

本人は平成元年式。東京では平成4年式のFD、群馬では平成7年式のビート、平成14年式のプレオに乗ってます。 FD はC1専用、Zimaxにお世話になってます。 ビートは快適装備を残したサーキットスペック、エアコン付き快適ガレージでお世話してます。 プレオは下り専門→通勤車に格下げのほぼノーマル。 自宅前の青空整備工場でお世話してます(笑)

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皆さんまたしてもお久しぶりです!

伊藤笑会さんからウルトラショートボスを購入しました!
欲しい方、早い物勝ちのようですので今すぐ伊藤笑会さんのホームページから購入希望メール送ってください!(笑)
(ホームページから直接注文は出来ないので注意!)

これ使うと、社外ステアリング+ラフィックスでもウインカーレバーに余裕で指届きます!
純正ポジションにかなり近しい感じです👍

伊藤さん、こんな感じで良いですか?🤣🤣

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ちょっと取り付けに悩んだ部分があったので、参考になればと思い作業風景を残します。

まずは付いてるボスを外します。
ステアリング付けて、真ん中のナットを緩めます。
んで、ステアリングを後ろからバコバコ引っ叩くと外れます。(ステアリングセンターを確認するため、ナットは2山位緩めた状態です)

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ボスとコラムカバーが外れるとこんな感じ。
取説にはエアバッグ付きの車両の話しかないため、ここからが試行錯誤でした。
ロールコネクタの形状が全然違う…

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白いコネクタがボスと干渉…
万が一元に戻す事を考えた時に、ロールコネクタはそのまま残したい🤔
ってことで、本体を分解してみる。
手に持ってるカバーは爪4つで外れます。

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そんでコネクタが付いてる部分も外す。

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これで干渉はなくなりました。
続いてホーンの接点をどこに付けるか…
取説と車両の形状が違うので、若干届いてない…

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色々悩んだ末、配線の取り回しも考えてコネクタの留め点(左上)を使用。
タッピングビスを締めていくと、程よく反ってしっかり密着!

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横から見るとこんな感じ

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続いてどこからホーンの+をどこから拾うか…
付属で🦀さん入ってたけど、絶対に使いたくない…
配線を辿って行くと、中央にあるコネクタに辿り着く(2個あるうちの上側、白配線)

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コネクタにゴニョゴニョして、完成。
オレンジと延長分の赤配線が実際の配線ルートです。

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コラムカバー取り付け。
微妙に下側カバーとボスが干渉してる…
って事で、とりあえずそのままにしてます🤣
スペアのコラムカバー入手したら削ります。

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元の状態

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ウルトラショートボス

ほぼ純正同等の位置関係になるので、ウインカーやワイパーのレバーに指が届きます。

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因みにアスクルの箱で注文した次の日に来ました🤣
伊藤笑会 伊藤さんありがとうございました!

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RX-7 FD3S 前期

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ヴィンテージレッドNUだったかな💦発表当時のカタログにもメインで載っていたこの赤色にいまだに惚れ込み中です笑

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2025/05/24 11:02
RX-7 FD3S 中期

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ボディカラーは数年前に塗り替えたポルシェの「キャララホワイト」そろそろ磨かないと…✨️そろそろ乗らないと😂

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2025/05/24 10:54
RX-7 FD3S 前期

RX-7 FD3S 前期

ヴィンテージレッドです〜♪日の当たり具合でとても色気のあるいい色になります(•ө•)♡個人的には西日が当たるとサイコー(•ө•)♡

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2025/05/24 10:23

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