クラウンスポーツのキャリパーカバー・ファーストセレクション・プレミアムカラー・パールホワイト・やっちまった…(´･ω･｀)に関するカスタム事例

納車して短いですが、ドライブをした感想はやはり「スポーツ」！！ですね。

私はセダンばっかり乗ってきたので、少し硬いかなって言う乗り味。

でも、こういうのって1週間もたたないうちに慣れますよね。
21インチのタイヤもこのお尻の張り出しも。クラウンスポーツは「見た目」が1番だと思います。
久しぶりに乗ったトヨタのハイブリットを220より進化してますね。

PHEVは6ポットの赤キャリパーですが現行RXや NXもキャリパーがオレンジのイメージです。
スピード強でもないですし、街乗りしかしない私ですが、キャリパーに色が塗ってあるとかっこいいって思っちゃいますね。
地元の板金屋に問い合わせしたところ、2週間…。って言われてしまって、そんなに待ってられないので、簡易塗装も考えましたが、性格上ボコボコしてるの嫌ですし、ここは！と思いキャリパーカバーを選択にしました^_^

220はwebersportにしましたが、RS advanceロゴ問題で嫌な思いをしたので、今回は、ファーストセレクション(前回はイージークローザーや小物類でお世話になりました。)に依頼しました。

金属キャリパーカバーなので、耐久性は良いということです。
私はボディーに合わせてパールホワイトカラーにしました。これはプレミアム色でちょっと高かったですね。。😅
ただせっかくなんで妥協はしたくなかったので…。

最初はモデリスタにしたのですがLOGOの字体が弱かったので、速攻剥がしてCROWNに張り替えました。

耐久性を考えてLOGOの上から装着前にウレタン塗装しようかなぁ…。と考えております。

ミラーガーニッシュ。
模造品もいろいろ出てますが、ここは壱発モデリスタということで、モデリスタのガーニッシュを仕入れて、最近お世話になり始め神村真空メッキ工業さんに、他のエンブレムと同じくブラッククロームに塗装してもらいました。
黒✖️黒　おかげで目立たなくなりましたww

エアロがカッパーではなく、メッキだったらこれでよかったんですが。。😅

そしてAISINのストライカーを取り付けしてましたが、なんとトルクレンチが壊れてしまい。。
T40の頭が削れてしまいました。。。😱(下の方)
地元の板金屋とディーラーに行きましたが、「これは無理ですね…」😫
ということで…。こういった場合はネジザウルスさんに相談しよう！
相談したところホームページから良い回答をいただきましたので、来週ぐらいに取り外そうと思います。

やはり安いトルクレンチは使わないほうがいいですね。早速やってしまった…。と言う報告でした😭

なんともパクトがあります。
一昔前では考えられないデザインです。

すごく気に入ってますので、何年かは乗ろうと思います😄