キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例

CTの皆様、お疲れ様です。リビルトエンジンでの久々の投稿に沢山のいいね、ありがとうございます。
さて今回は以前にも投稿しましたタイヤの投稿になります。
ダンロップGRANDTREK-AT20。
何かの新車外しで4本12,000円。
スタッドレスの時は手組みでなんとかなりましたが、やはりラジアルタイヤはかなり厳しい現状でありました。
そこで昨年ですが、大型車のホイールナットを締める、緩める時に使うギアレンチという道具があり、これを使って手動で出来るタイヤチェンジャーを組みました。今はギアレンチ仕様の中華チェンジャーを使用した手動タイヤチェンジャーをYahooフリマやメルカリなんかで出品されてる方が沢山いらっしゃいますので比較的入手が簡単かと思います。
自分は中華チェンジャーは元々持ってましたのでギアレンチのアダプターとアーム部のみを購入。ギアレンチそのものはAmazonで6,000円位で別途購入。
さらにこの手動チェンジャーにいわゆるダックヘッドと呼ばれるパーツを組み合わせて使います。完成形の写真がそれです。
上のハンドルをクルクルと回せばタイヤを外す、組むが意図も簡単に出来ます。
一般的なタイヤチェンジャーは普通はタイヤが回りますが、こちらはダックヘッドが回ります。
自分でタイヤを組替えしたい方絶対お勧めです。タイヤとホイールをバラバラで買って自分で組む。とにかく安く上げたい方、これからのDIYタイヤ組替え必需品です。ただしバランスは持込になりますが、持込で組替えバランス込みよりは安く上がります。
ちなみに自分はバランスを取ったことはありません。タイヤマークをキッチリ合わせればバランス取りは必要ないと思います。不安な方はお店でどうぞ。
NGになったタイヤはガソリンスタンドやカーショップなんかで
1本300〜400円位で処分してくれます。
知ってるスタンドでは1本300円、近所のイエローハットでは1本350円で処分してくれます。
自分でタイヤ組替えしても大丈夫な世の中になりました。
最近カーショップでタイヤのセットの値段を見ても高すぎて値段が合いません。
車を何台も所有されてる方は絶対に安く上がります。

こちらがダックヘッドと呼ばれる部分です。絵が下手ですが①が組む時、②が外す時のようにタイヤのビートを掛けます。
時計と逆方向に回せば簡単に脱着が出来ます。当然ですがタイヤクリームは必需品です。ちょっとコツを掴めば誰でも出来ると思います。最後タイヤが入る時ビートが切れそうになりますが大丈夫です。最後まで行くとボン！！とタイヤが入ります。