RX-7のケンシンさんが投稿したカスタム事例
2023年02月04日 23時45分
ついに復活計画が実作業の段階へ❗
ということで大晦日以来、カバー外しました😂
ピュアスポーツ2台の並び熱い☺️
作業開始前に、簡易でも良いから圧縮測っておこうと🙄
2000円のふつーのコンプレッションテスター買ってみました！
これがリア側。
2ヶ月近く乗ってないので、セルの回りがかなり弱々しい😓
それにしても0はないだろうと…
今度はフロント側。
今にも回らなくなりそうな弱々しいセルの回り方でしたが、こちらは針が動いた❗
リア側測ってるときもシュッシュッと圧縮ある音がしてたので、フロントは無事、リア側ブローで間違いないですね😂
これがわかったので、心置きなくばらしていきます👍
とりあえずエンジンオイルを抜いて～
クーラントも抜きます😤
バッテリーをベース含めて外して…
エアフロセンサーごとエアクリ取っ払い…
そうこうしてたらなすちんさんが遊びに来ました😊
FC3S&FC3C&AP1ってヤバい場所に🤣
そんでもってラジエーター外して…
ファンも摘出🙌
懸念していたパワステポンプのセンターナットは、なすちんさんが持ってきてくれたインパクトで難なくクリア🙌
インタークーラーとオルタネーターも外して今日はおしまい❗
パワステ固定してるボルト3本と、エアコンコンプレッサー固定してる4本も緩められたので、かなり順調なのでは👍
明日は緩めたパワステポンプとコンプレッサーを外して吊って、マフラー～フロントパイプを外す予定です😤
そこまで出来ればあとはハーネス類とホース類をどうにかすればエンジン降ろしがかなり見えるか⁉️
この日からはや2ヶ月経とうとしてますが、進展があってほっとしてます🙌
やっぱりFCが好き😂
乗りたい気持ちを大切に頑張ります💪
