Nボックスカスタムのアイドリングストップ機能・JF3カスタムターボ・B11Aカスタムターボに関するカスタム事例
2022年12月12日 20時49分
ぼくちんホンダ Nボックスカスタム JF3
フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り。 そういう車の方からはフォローされてもしません。 絡みのなくなってきた方は整理します。悪しからず。 他のSNSメインでやっているのでこちらは適当にアップします。
もう1台所有しているJF3 N-BOX カスタムのバッテリーも怪しくなってきました💦
新車購入して2年半、アイドリングストップしなくなり、マルチインフォメーションディスプレイにこのような表示が。
バッテリーが弱ってアイストしなくなりました。
純正はM-42Rが付いているけど、カオスのM-65Rにグレードアップしようかと思っています。ekスペースでもカオスは入れていますが、良いバッテリーですしね。
JF3オーナーの方、アイドリングストップしなくなってからもしばらくバッテリー使えるんでしょうか？
アイスト用バッテリーは高いですね😅
よくノーマルで我慢して乗っているなと自分でも不思議です(笑)
でもノーマルほど快適な車は無いんですけどね😃
こっちは通勤車なんでボチボチやります(笑)
ほぼノーマルみたいなものですけど🤣
