レガシィツーリングワゴンの2.0R Spec.B・EJ20・ノンターボ DOHCに関するカスタム事例
2020年11月21日 17時48分
kita3スバル レガシィツーリングワゴン BP5
BP5 2.0R に惚れ込んで、乗り替える気になりません。（お金もないのですが） ２００７年式でいつまで部品が有るか不安ですが、メンテナンスをしながら、まだまだ乗り続けたいですね♪
2020.11.20-21
１０月はじめに予約した久しぶりの旅行に、伊豆方面に行って来ました…
コロナの拡大で悩みましたが、対策をしながら立ち寄り場所を減らして…
福浦漁港のみなと食堂。オープン時には満席に。金曜日でしたが、東京方面のナンバーも多かったです…
宿の駐車場。立ち寄り場所を減らしたので、だいぶ早く到着したので、まだガラガラで、広いスペースに止められました。
しかも、宿への入り口の目の前。
２時チェックインで、久しぶりの温泉を満喫出来ました。
帰りは娘の希望の小田原城だけ寄って帰りました。箱根ターンパイクでマラソン大会を実施していた為の大渋滞にはまったりしましたが、他はサービスエリアで食事しただけだったので、１４時半頃に帰宅しました。往復２３１キロの旅行でしたが、久しぶりの温泉を満喫できて、満足です。
電車と違って、車は他の人との接触が少ないのは良いですね。
大渋滞に巻き込まれたりしたので、リッター１２キロは、まあ良い方でしょうか…
ピボットのオートクルーズコントロール付きアクセルコントローラーのオートクルーズコントロール機能を初めて活用しましたが、燃費にも良いし、運転も楽になりますね。
