スカイライン GT-Rのブレーキキャリパー、ローター・ブレンボレーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのブレーキキャリパー、ローター・ブレンボレーシングに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのブレーキキャリパー、ローター・ブレンボレーシングに関するカスタム事例

2018年08月19日 10時04分

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エガ日産 スカイライン GT-R R34

CARTUNEをいじっていたら消えました、再登録ですよろしくお願いします🙇

スカイライン GT-Rのブレーキキャリパー、ローター・ブレンボレーシングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

鋳物の塗装してあるブレンボキャリパーと違って本当のレース用の鍛造削り出しピストンがチタンでできた軽量かつ強度のあるキャリパーです👍
参考までに定価でキャリパー本体だけで250万します😵この前はアルコンのキャリパーでしたがサーキットで使っていたらキャリパーが焼けて塗装がはげて今のに変えました😄本物はやっぱり違うな👍ローターが380パイです👍

スカイライン GT-Rのブレーキキャリパー、ローター・ブレンボレーシングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアも同じで、ブレンボレーシング鍛造削りだしチタンピストン仕様ですローターが355パイです👍

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R

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スカイライン GT-R BNR32

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