ハイラックスの河川敷警ら隊・WARN・ウインチ・ワイヤー交換・スタック救出高知に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスの河川敷警ら隊・WARN・ウインチ・ワイヤー交換・スタック救出高知に関するカスタム事例

ハイラックスの河川敷警ら隊・WARN・ウインチ・ワイヤー交換・スタック救出高知に関するカスタム事例

2023年11月04日 00時32分

えいちゃんのプロフィール画像
ハイラックスの河川敷警ら隊・WARN・ウインチ・ワイヤー交換・スタック救出高知に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日はウインチワイヤーの交換を行いました👍
素線切れや潰れがあったので💦
キンクまではしていませんが、安全のために交換です。
向かって右が新たなワイヤーです💡

IWRC6×Fi(29) G/O (鋼芯、メッキ)
8㎜×31mからの加工
切断荷重4.41t
片端A-10シンブル入ロック加工
普通Zより

なぜかwarn純正交換ワイヤーはシンブルが入ってないんです。
なんで!?
そこ大事でしょう。
新品ウインチのワイヤーはシンブル入ってるのに…

なので取引先のワイヤー屋さんにお願いして作ってもらいました!
上記ワイヤーでもwarnの半額程度😊

ハイラックスの河川敷警ら隊・WARN・ウインチ・ワイヤー交換・スタック救出高知に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ただし末端加工用の端子が国内で手に入らず…
そのため国内流通の圧着端子を使用ました。
厚みも純正以上で強度は大丈夫そうです。
ただし圧縮端子ではありません。
が。それを圧縮して使用しました。
ちなみに圧縮工具は国内製はバカ高いので、中華の安いやつで代用です🤣

接続用のボルトもミリ規格じゃ無いので、素地の物を別途手に入れてダクロ処理しました。

ハイラックスの河川敷警ら隊・WARN・ウインチ・ワイヤー交換・スタック救出高知に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

マスター巻きもしっかり行い、これで一安心です👍
ウインチの使い方もだいぶ慣れてきました。
ワイヤーの寿命の為にも、正しいウインチの使用に努めていこうと思います。
これで次シーズンもレスキューできます😂

ハイラックスの河川敷警ら隊・WARN・ウインチ・ワイヤー交換・スタック救出高知に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

てるやんさん、今日はありがとうございました🤣

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