シルビアのブレーキパッド交換・DIY・シルビア・タイヤ交換に関するカスタム事例

TC2000の走行会に備えて、積みタイヤとなっていた595RS-R組みのP1を履かせました

パッドは前後とも今年のオートサロンで購入したGPスポーツのSCVにチェンジ。
1万で収穫したバリモンのGマス、オートサロンで投げ売りされてたプロμホース、ハブリングスペーサー(笑)と相まって、足回りが水色で統一されてきた(((

GPスポーツSCVが熱価50～550°と幅広いのと、毎年オートサロンで前後セットで定価の半値ほどで安売りされてるので、今後は街乗り・サーキットで使っていこうと思います。

逆に今回外したフロントの中古ディクセルtype-RとリアのENDLESS Type-DRIFTは、フロントがもうおしまい臭いので、これを機にフロントにESを導入。今後はES,Type-DRIFTをミックスしてジムカパッドとして使っていきます。
(特にType-DRIFT、街乗りしてるとローター攻撃性えぐい…いつでもサイドはガン効きなんですけどね)

(バンパーの雰囲気的にモデ5の方が好み…)

あとは車内の荷物最低限に絞って、4点つけておしまい。