スカイラインクーペのアンドロイドクオリティー😱😱😱・T-DEMAND・CUSCO・アーム交換・アッパーアーム交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのアンドロイドクオリティー😱😱😱・T-DEMAND・CUSCO・アーム交換・アッパーアーム交換に関するカスタム事例

スカイラインクーペのアンドロイドクオリティー😱😱😱・T-DEMAND・CUSCO・アーム交換・アッパーアーム交換に関するカスタム事例

2021年07月24日 00時58分

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RRR日産 スカイラインクーペ CKV36

2020年、スカイライン所有者として復活しました(^^)v 見た目はオヤジ頭脳は子ども🤫🤫🤫ですが… 皆さん~よろしくお願いしますm(__)m スカイラインバカ☆☆☆

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ティーディメントのアッパーアームに交換してみた😄
涙出るくらい高かったけど満足🤣🤣🤣

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純正のアッパーアーム外すのに1時間以上格闘してやっと外れた🤣🤣🤣

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純正と比べて凄い角度⤴️この角度が走りに影響する
らしい🤔🤔🤔
アームは縮めた状態❕

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このカラーは純正を使うのでプーラーで外す⤴️
ほぼプーラー使わないと外すことはできない🤔

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外れたカラー❕

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✨✨✨

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アッパーアームさえ外すことができれば
あとはパパっと取り外し⤴️

トーコントロールロッド❕

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アッパーアームに諭吉さんの人件費がかかり過ぎた為
リーズナブルなクスコのロッドにした🤣
余裕があればティディメントで揃えたかった🤣
とりあえず純正の長さに合わせる⤴️

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トレーリングロッド⤴️

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これも純正の長さと合わせる⤴️
このロッドに変えることで
ホイルベースの調整もできるようになる🤔

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アーム類の取り付け⤴️

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この車はコイルオーバーにしてないので
ノーマルロアアーム(バネが乗っかってるアーム)で
ネガティブキャンバーにすると
めっちゃトーインになるので
どうにかします🤣

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酷いトーイン🤣

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車体側かアーム側を加工して…

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こんな感じに⤴️
因みに20ミリのワイトレ入ってます😁✨

これでニューホイルの準備もできたはず⤴️
早く来ないかなぁー🌀🌀🌀

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今回初めて使った高級潤滑剤⤴️
ワコーズラスペネ✨
これで固いアソコもユルユルに…🤣🤣🤣笑

ってことで
いつもイイねしてくれる皆さん〜
ありがとうございます🙏🙏🙏

じゃあまたよろしく〜✨✨✨

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