ヤスCROWNさんが投稿したクボタトラクター・三菱　トラクター・ドライブシャフトブーツ交換・キャリパー塗装・社有車をイジるに関するカスタム事例

3連休はコイツを見に行ってました。
18馬力のスペシャル機！！

オプションでディスクと尾輪追加。
あとはクボタさんがどこまで頑張ってくれるか😅

2日目はコイツのラストラン。
三菱　パルシード　20馬力
91年式　走行500h
よく頑張ってくれました！

マイカーにトラクターの選択肢がないのね。

ロータリーのベアリング、オイルシール、チェーン補修して帰ってきたが、異音は消えない
そりゃ30年以上走ってりゃ異音が出ない方がおかしいか😁

このタイプはコンピュータの在庫が無いらしく、故障=鉄屑になるため、価値があるうちに乗り換えが妥当と判断。

AIの時代のなか、時代錯誤かもしれんけど、辞めるに辞めれんのが兼業農家。
みんな口を揃えて言うのが「全部いっぺんに、めげたら(広島の方言で、壊れたら)辞める」

小さい頃から聞いてたが、自分も言う様になるとはね。

昼からは嫁車のドラシャブーツの交換。

YouTube見たらさ、出来そうな気がするよね。
お店で金額聞いたら、Amazonでポチってやるよね。
途中で雨が降ったけど、1時間あれば問題なくできると思います。

余った時間で社有車のキャリパーを塗装😁

4カ所、2つあれば十分足ります。
ただの自己満じゃけど、お客さん気づくか分からんけど、乗ってる本人が良ければそれでいい👍

会社ロゴがあるので、全景は写せません。
怒られるので。