エッセの参考にしないで下さい・ハブロックナット・KTC・AS404・DIYに関するカスタム事例

ハブナットを緩めてみました。
素人作業なので参考にしないでください🙏

ハブロックナット？センターナット？名前も知らないコレを少し回して緩めてみました。

事後ですが、凹み部分を計測。7ミリくらい？

先が6ミリのマイナスドライバーがギリギリ入るくらい？
ドライブシャフトのメーカーで違うのかも？

😇私の心も折れました😇
業者に頼もうと、悪魔の囁きが聞こえそうです😈

手持ちのマイナスドライバーの攻撃は無効化されました

他のカーチューンユーザーや、◯◯カラを徘徊して、、、
KTCさんの、ロックナットチゼルを購入。多分3000円未満でネットで買えます？

「上」を外周に向けて使用するみたい。

タガネは薄い鉄板を叩き切ったりするため先が尖っていて、マイナスドライバーも鋭利ではないが、厚みが無い。
こちらのAS404の先はそこまで鋭利ではなく、厚みもあるので、カシメを切ったりして、カシメ起こし失敗を防いでくれてる感じがしました👍
素人なりの感想です🙇‍♂️

手持ち部分の凸な所をハンマーで叩くようだ。
写真はカシメ起こしの事後です💦

ハンマーは1.2キロの、石頭ハンマー

とても、簡単でした👍

我が家で一番長いスピンナーハンドルですが、回せず😭

ハンドルが鉄っぽく、長いのでコレでチャレンジ！

奥まで鉄パイプを入れた

ついでに計測

630ミリ スピンナーハンドルでは、全く緩ませられなかったが、1270ミリのパイプでは驚くほど簡単にナットを緩ませる事に成功！

パイプなどで延長は禁止事項💦

回った、、、スピンナーハンドル単品で回らない〜から2週間かかりました💦

そうそう💦パイプの厚みは1.5ミリくらい？でした！

※音量注意※
助手席側のハブロックナットは、割と最近に自分で取り付けしたせいか手持ちの電動工具(280N•M)で緩める事が出来ました👍
運転席側は、、、もしかしたら500N•Mは必要だったのかも？

取り付けは新品を。使い回し禁止な部品なようです。
締め付けトルク
196.1±29.4N•m
らしいです💦
180N•mなトルクレンチが手頃価格で売ってたりするのでそちらで締め付けようかな！

〜おまけ〜
スピンナーハンドルと、今回の鉄パイプの長さ比較

〜おまけ〜KTCには、手持ちのソケットが使えて長さも今回の鉄パイプに近いのがあるので、買うものありかも！

https://ナリタ.net/hub_nut_torque/#daihatsu