カルディナの3SGTE・エンジンオーバーホール・フューエルホース・RUN MAX・生産終了に関するカスタム事例

カルディナ乗りの皆様に悲しいお知らせです…

フューエルホースとリターンホース、

ヒーターホースが生産終了でした.˚‧º·(ฅдฅ｡)‧º·˚.

他にもNエディションのリアドライブシャフトブーツとかももう出ないそうです( ꈨຶ ꎁ ꈨຶ )

エンジンのOHの為のガスケットとかのショートパーツ、ヒーター以外の水周りホース、エンジンマウント、サクションパイプ、ブローバイキャッチタンクなんかは出ました。(*ᴗˬᴗ)

フューエルホースやヒーターホースなんて大事な物が出ないなんて…かと言ってそのまま使うのも、なのでRUNMAX先生のお世話になります🙇‍♀️

アールズ大先生はお高いので‪( ´•౪•`)‬

材料はコレ

エアコンのパイプを乗り越える形だから長さを合わせるためにアダプター、なにがいいかな〜で

燃圧計のセンサー用のアダプターがちょうど良さそう…蓋代わりに燃圧計付けとくか〜✿ﾟ❀.(*´▽`*)❀.ﾟ✿

デリバリー側は12/14のバンジョー

純正ホースがそうなってるからちょうど良いけど、12でも問題なさそう。

問題だったのは車両側のコッチ。

ワンタッチEFIカプラーと言う物。

最近はコレでパチンと付けるだけ、が多いそう。

規格物で良かった〜

ここでは小さい方を使います。

燃料タンク側では大きい方を使います。

ホースはナイロンメッシュ。

サイズはフィッティングに合わせてAN6

長さは34cm

リターンはAN5で1m

コッチはエコノフイッテイングで行きます

うまく出来た( ｰ̀дｰ́)و

黒フィッティングに黒メッシュカッコイイ( *˙-˙* )❣

カタログではバンジョーがも少し短かったんだけどな〜

でもギリ付きます。

カム角センサーのカプラーとインマニがギリでした(￣▽￣;)

リターンはこんな感じ

ホースが太いから取り回しが少し変わるけど問題無さそう。

でもどっちも車載状態で交換は厳しいな〜