アコードのクラッチオーバーホール・ヨコハマホイール・クロイツァーⅩに関するカスタム事例
2026年04月26日 21時06分
A55 ホンダ アコード CL7
2003年に購入。 通勤に使っていた事もあり、走行距離は43万キロを超えました。 2019年に全塗装を行い、フロントバンパー・ヘッドライト・アウターハンドル・ルーフモール等を新品に交換しました。
過去写真から。
1回目のクラッチO/Hの為、整備工場に入庫した際のものです。
当時の仕様は、リヤ5面のフィルムがブルーの濃い色のもの、ホイールが前車のCL1の時と同じヨコハマKREUZER SERIES Xの色違いです。
フェイズのデモカーが履いてたホイールがカッコよくてチョイスしました。
この時はまだブレーキキャリパーがノーマルですねー
補器類を外しているところです。
戸田レーシング製のエキマニ。
後方排気なので普段はあまり見えません。
車高調がオイル漏れをしてたので、純正ショックにズームのカットサスが付いてます。
エンジン一式を外したところ。
