ロードスターのサイドブレーキ調整・ロードスター ・レッドメモリーに関するカスタム事例

二日連続ですが、メンテナンスしていきます。サイドブレーキ調整です！
安全作業でいきます。
馬かけて、タイヤ下にいれて、左側にはジャッキかけてます。

どうも、サイドブレーキです。
私のはブーツついてないのでここからスタートになります。
プラス一本で止まってるだけですね。

ここにですね
短めのドライバーの方が回しやすいかも。

ここから写真ちょくちょく撮ってません💦カバーを外したら六角の高ナットみたいな形のやつがあるので、サイドレバーを引いても抵抗がなくなるぐらいまで緩めます。

某サイトで10の六角ソケットでいけるとみたんですが、なぜか回りませんでした。私はマイナスドライバーで緩めました。おすすめはしませぬ。

緩めたらブレーキを3～4回だふります。
ブレーキが固くなったらやめていいです。続いてそのままサイドブレーキをだふります。私は100回だぶりました。
これをすることでサイドブレーキが最適のポジション？に調整されるらしい。
原理とかわからないけど、、、、、

続いてリアタイア側にいきます。
キャリバー付近に２つボルトがあり、正面から見て右側のボルトを緩めます。
14の六角ソケットを使用しました。
ロングがあるとやりやすいですよ！
写真では緩めるボルト見えないですが、矢印付近にあります(^o^)

インカメでとれました。丸のとこのボルトを外したら六角のネジが出現します。
対辺4の六角レンチで回ります！
限界まで締めて3分の1戻しです。
これで確認するとサイドが2ノッチぐらいになったので
私はもうちょい戻しました。
あとは最初に緩めた六角高ナットみたいなので微調整できるので、もっと効かせたい場合は締めて、効きを甘くしたい場合は緩めてください。

あとは逆の手順で組んだら終了です。
終わったらブレーキの引きずりがないか走行チェックしてくださいね✨
ついでにそのままオイル交換しました。
長くなったので次回また書きます～