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オデッセイのVベルト交換・DIXCELブレーキパッド交換・DIY・キーキー♬キュルキュル♬おさらば・NoTorious〓に関するカスタム事例

オデッセイのVベルト交換・DIXCELブレーキパッド交換・DIY・キーキー♬キュルキュル♬おさらば・NoTorious〓に関するカスタム事例

2019年10月20日 23時33分

マサマサ@No Torious〓のプロフィール画像
マサマサ@No Torious〓ホンダ オデッセイ RB1

※数増やしのフォロー要らないです※ 車種問わずいろんな方々と交流出来たらと思います。 気軽に接して頂けると嬉しいです(*^^*) 同車種の方宜しくお願いします🙇‍♂️ 更新が数ヶ月に渡り無かったりすると 整理したりも(^◇^;)

オデッセイのVベルト交換・DIXCELブレーキパッド交換・DIY・キーキー♬キュルキュル♬おさらば・NoTorious〓に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近、ブレーキがキーキー
ベルトがキュルキュルと鳴り出しできたので
昨日、着弾したてホヤホヤのブレーキパッドの交換をしてきました!
今回はメーカー不明ではなく名の知れたDIXCEL
その中でも比較的リーズナブルなお値段で入荷(*^ω^*)

それでは早速、交換していきたいと思います♬

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〜フロント編〜

先ずは。。。
当たり前だがジャッキ上げる前にホイールナットを緩めます!笑

安全を最優先でウマを掛けま〜す!

ジャッキは保険で軽く当たる所で維持👆
(ウマがあるから問題ないが💦)

キャリパーの下側のボルトを14のメガネで外す
外し終えたらキャリパーを持ち上げるのですが
この時、ブレーキホースが軽く引っ張られるから注意が必要!
不安な場合はブレーキホースが止まってるボルト12で外せば余裕ができるから時と場合で!
自分は外さずにできました!

〜リア編〜

フロント同様にジャッキ上げてウマ掛ける。

違う所はリアの場合は14ではなく12!

そして、必ずブレーキホースのボルトを外さないと
キャリパーが持ち上がらない!

後はフロント同様やり方は変わりません!

ブレーキパッドに専用のグリスをシリンダーとシムの間にを塗ってはめ込む!
キャリパーを戻す前にシリンダー戻しで戻す
写真3

逆の手順でパッドを取り付けキャリパーを元に戻す
キャリパーのボルトを閉める時は共周りしてしまうのでスパナで固定!
フロントが17リアが14だったはず😅

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専用工具って便利〜(*´∇`*)

この時、ブレーキフルードが溢れないか確認しながら。。。

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フロント比較

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リア比較

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交換距離

この時、同時進行でVベルトも交換!

ブレーキパッド交換が終えたら20〜30回ぐらい
ブレーキを踏んで抵抗があるか確認しましょう!
いきなり作業が終えたからと言って車を動かすと
シリンダーが奥へ引っ込んだ状態なので
踏んでも効かないし最悪の場合、事故起こしかねないので💦

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