アリストのAT不調・ECU交換・原因究明に関するカスタム事例
2023年07月14日 21時45分
本日買い直したECUが届いたので交換しました！
動作不明で激安でしたが、品番的には最終型？のECUっぽいです。(ECU修理業者さんのサイトに載ってる品番表でこの番号が1番最後でした)
ガワは埃まみれでしたが中身はコンデンサーの液漏れ等もなく綺麗でした。
最初ECUを付けるとアイドリング不調が出たのでダメかと思いましたが、端子のホコリを清掃したら無事に動作しました！
とりあえず"ECU"の動作確認は取れましたが、今回交換の目的はATの調子が悪くたまにエラーが出てしまうからって事だったんですが…
残念ながら原因はECUではなく、AT本体のようです😭
交換後試運転中にまたO/Dランプが点いてしまいました…
ダイアグコードを出してないのでなんともですが、恐らくソレノイドバルブがダメと思われます。
ずっと症状が出るわけではないのでECUかと思ったんですが、壊れたソレノイドバルブって一時的に直ることってあるんですね…
ATのダイアグコードってどこで見たらいいのか分からないんですが、エンジンルームにある奴でいいんですかね？
とりあえずATオイルパンをもう一度剥がすのは確定しそうです🥲
まぁ使える予備のECUが格安で増えたのでそこは得しました笑
