スカイラインの46584S0100・ブレーキランプつきっぱなしに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの46584S0100・ブレーキランプつきっぱなしに関するカスタム事例

スカイラインの46584S0100・ブレーキランプつきっぱなしに関するカスタム事例

2019年06月10日 20時57分

餅のプロフィール画像
日産 スカイライン ECR33

ECR33 JA4 B15 よくわからず維持ってます💦 家車のHR34(AT)もあるよ

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汚い足元写真、失礼します。

先週ですが会社から帰ろうとドアを開けると真っ暗....
あれ😕?と思いつつカギを回したが無反応😲

出勤時に雨だったから😵ライトつけっぱなしで降りちゃったかー!? とガックリしましたが違いました。足元に散らばっていたこれを見てすぐに原因がわかりました😅

出勤時の走行中に破損していたようで、仕事中の8~9時間でバッテリーがあがってしまいました。朝うしろについた車ごめんなさいですね...

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まだ会社に残っていた上司にバッテリーの救援をしてもらいエンジン始動。

原因になった方は、ボルトとナットを拝借→ナットの1つは半分の厚さに加工

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この状態でその週はしのぐことにしました。
帰れてよかった...

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それでも気になるのですぐに日産ディーラーで発注。
部販に在庫があって発注した日の午後には届いていたみたいです。

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週末土曜は晴れたので作業開始!

わかってはいましたが体勢キツイ上に、手がうまく入らないし、新品ブッシュも固くてなかなか穴に入らないですね💦

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さっきなぜ2個だったかというと
クラッチの方もとっくにお亡くなりになって芯だけになっていたからです😅

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クラッチペダルの方が周りが広いので作業しやすいですね。

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今回使ったのがこれ。本当はクラッチ用でしたがブレーキの方もつくだろうと2個購入。

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私の車両条件(R33前期)で出てきたブレーキストッパーラバーは本当はこちら。
なぜかちょっとお高いので、たかが300円の差額ですがケチ根性が出てしまいましたwww

買ってないのになぜか今欠品中みたいw

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最後になってしまいましたが、帰宅後すぐに充電器をつないでフル充電しておきました。
バッテリーの寿命はぐっと近づいたでしょうが、まだ普通に始動できるので今回は余分な出費もせずに済みました😌

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