ランサーエボリューションのJOR ジャパンオフロードレース・サーキットパーク切谷内・ランエボ5 cp9a・HRCハタノ・4G63に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのJOR ジャパンオフロードレース・サーキットパーク切谷内・ランエボ5 cp9a・HRCハタノ・4G63に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのJOR ジャパンオフロードレース・サーキットパーク切谷内・ランエボ5 cp9a・HRCハタノ・4G63に関するカスタム事例

2018年08月30日 15時15分

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はたのさん三菱 ランサーエボリューション Ⅴ

初めまして八戸で居酒屋 焼酎天国は多の のマスターです 仕事ほっぽっといてJORでレースに出てます笑 みなさんよろしくお願いします Twitterもやってるんでよろしくお願いしますm(*_ _)m @hatano_evo #JOR #ジャパンオフロードレース #サーキットパーク切谷内 #HRCハタノ#アスパ

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いよいよランエボの2.4リッターが始まりました!
マンリーのピストンがやっと使える時が(๑•̀ㅂ•́)و✧

楽しみですねー.。゚+.(・∀・)゚+.゚
説明書きだとコンロッドをフルフローティングにしてくれ
なんと!?純正コンロッドを加工しろと!?
ボーリング屋さんで待つこと3週間
真鍮を入れてフルフローティング用にオイル穴もあけてきてくれました

しかし、4g64 コンロッドが細い笑
大丈夫か?曲がるこったなぁ…
工場長怖いことを((;゚Д゚)ガクガクブルブル

きっとEVOⅢのコンロッドだから少しは…少しは…エボリューションだと信じて(;^ω^)

ランサーエボリューションのJOR ジャパンオフロードレース・サーキットパーク切谷内・ランエボ5 cp9a・HRCハタノ・4G63に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ピストンピンを確認後、冷凍庫に保管
リングをはめていきます
さすがです
業界の知る人ぞ知るドン
濱田さん
サクサク組んでいきます
英語の取説は全くみていない
ピストンリングは暗黙のルールがあるんだぁ

なるほど

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