スカイラインのアルミホイール・日産純正ホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのアルミホイール・日産純正ホイールに関するカスタム事例

スカイラインのアルミホイール・日産純正ホイールに関するカスタム事例

2024年12月28日 09時05分

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ma-tan日産 スカイライン HGC211

1979 NISSAN SKYLINE 2000GT 当時したかった仕様を合法的に目指します。 オリジナルにこだわりはありませんが、出来るだけ当時の物を大事にしていきたいと思います。 タイヤ&ホイール ◎ワークエクイップ03 ◎mk-1 ◎弥生(再販) ◎ロンシャン ◎スターシャーク  ◎ホシノインパル ◎VOLK RACING メッシュ ◎ADVAN A3A ◎ワタナベエイトスポーク タイプA ◎日産純正アルミホイール

スカイラインのアルミホイール・日産純正ホイールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

完成の図。

日産スカイラインの純正アルミホイール。センターキャップは他車種のものだろう。かなり劣化している中古品 1本の内側は縁石に乗り上げてるであろう変形による歪みあり

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腐食がひどく表面がアルミナ化、アルミナによるブラストで表面を整え、後は機械磨き、細部は手磨き

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元々製作過程でダイヤモンドカットした切削痕模様(クリア塗装被膜なし)であるが、アルミナ化され表面が粉吹いてる状態をブラスト→サンドペーパー→青棒バフ研磨する。形状が複雑であるため手磨きを余儀なくされるが、磨けば光るものだ

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純正サイズのタイヤをはめる。

このホイール、このジャパンがお嫁に行く際、吾輩の手から離れる時に履くホイールであるw

14インチ
日産純正アルミホイール
F:5.5j (+25) 185/70-14 
R:5.5j (+25) 185/70-14

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実際装着して走ったことはないw

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上画像はリフレッシュ前
下画像はリフレッシュ後

おそらくこのホイール、この丈夫な純正アルミホイールが変形するまで事故を起こして廃車放置されていたのだろう。

そして最近このタイミングとなりこんなゴミみたいなアルミホイールも価値が上がってきたためオークションに流れたのだと思う。

変形していたホイールの1本のみ内側もかなりの腐食がでていたので、タイヤはビードから落ちた状態で水が中に入っていたものと考えられる。

変形した1本は当然バランスが崩れてあると思うが、リアにでも履かせれば大して気にならないだろう。

磨けば光るものさ。

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