CR-Xの無限スプリング・タナベサーキットスペック・無限PRO・車高短に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Xの無限スプリング・タナベサーキットスペック・無限PRO・車高短に関するカスタム事例

CR-Xの無限スプリング・タナベサーキットスペック・無限PRO・車高短に関するカスタム事例

2023年08月14日 06時45分

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balladeclubホンダ CR-X

15年の眠りから、やっと公道復帰しました。まだまだ小さなトラブルがありますが、ゆっくり向き合って直していきたいと思います。

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バラスポ系のリアスプリングはほぼ絶版に近いんですが、先日ヤフオクに出てました。
迷わずポチッと😅
いつ交換しようかと思ってましたが、時間があったので交換してみました。
写真の右側が今まで付いていたタナベサーキットスペック6Kスプリング。太さが違います。
左側が無限?10Kっていう事で出品されてました。
プログレッシブスプリングですね。

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一応、ネットにプログレッシブスプリングについてあったので参考までに…

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並べると良くわかりますね。
両サイドが無限?スプリング。
真ん中が、タナベサーキットスペック。

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リアが下がりました😅
フロントは、トーションバーなのでナットを緩めれば下がるのですが、暑さもあったのでとりあえず暫くこのまま乗ってみようかと思います。
乗ったかんじは、タナベよりも若干乗り心地がいい感じ。

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結構、タイヤハウスの隙間が狭くなりました😅

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