2019年03月07日 20時47分
2018年５月〜 実装
純正トランザが流石に5年経過し限界だったので、清水の舞台からヒモ無しバンジー(？)しました(笑
スズキお得意の変態サイズ(爆)により、タイヤ決定まで苦労しました・・・
街乗り8割な乗り方だと、フラッグシップな銘柄ではオーバークオリティ・脚周りへの負荷を考慮し、コレになりました。
エコタイヤの部類でしょ？と侮る事なかれ！
雨の高速・ワインディングでも手ごたえがしっかりしており、安心感あります。
ドライでのワインディングでは、十分過ぎる程キャパあります。
すり減ったタイヤをファルケンに変更サイズを195-55-16にしました。仕事用の車なのでホイールは純正のままで。しかしタイヤ高いですね。195の方が安いの...
やっと4月に事故ったクルマが元通りになりました。左側のパネルというパネルは全取り換え。ホイールも傷が入ってたのと衝撃がそれなりだったので新品に取り換え。戻...
梅雨明けてドライブ日和🚗少し日陰で休憩☕️景色も良くてのんびりタイム🫠
足車の足元はアシンメトリー左右非対称カラーTE37SONICブロンズブラックTE37SONICattackホワイト納車して1年経ちますが平均燃費23km/...
今朝の地元でお題にのってみました72S（32S）と言えばこのHipshotでしょ🙂11年前に『次は何に乗ろう？』と考えながら走っていたら、横に並んだ72S...
