ノートのDIATONE・KICKER・ダイアトーンではなくダイヤトーン読みが正しい・愛車のこだわりスピーカーが観てみたい！！に関するカスタム事例
2023年11月11日 07時48分
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
お題投稿 〜スピーカー編〜 (画10枚)
セパレート2way
DS-G300 (DIATONE)
3年半前の納車後すぐにこのスピーカーセットをインストールしたんですが、当時べつに特別なこだわりでこれを選んだわけではないです。
ただ単に、予算と内容そして組み合わせる他機器とのバランスで決めました💴
オーディオをバラで組み合わす場合はバランスが重要。
どれかひとつだけクソ高いモノを組み合わせても中途半端な効果しか得られません。
つまりは宝の持ち腐れ😞
製品の作り自体は丁寧
バイアンプ対応のフィルター付属(ローパス&ハイパス計4個)
ミッドバスは無難なインナーバッフルマウントにて🔈
トゥイーターはAピラー埋め込み😍
一応デッドニングしてますがまだ完璧ではないです🧐
凄いのはミッドバスもトゥイーターも再生周波数帯域がクソ広いこと🙀
そのおかげでプロセッサー使ってのクロス設定が幅広く柔軟に試せる♨️
サブウーファー
TRTP122 (KICKER)
ダウンファイヤー式でユニット床向きに置くタイプ。
12インチcompRTユニット+同径ラジエーター構成😎
ダウン式3タイプの中から最もデカいやつを選びました。
現状、ヘッドユニットやプロセッサー、スピーカーを駆動するアンプ類はご覧の構成👀
機種よりもこだわりたかったのは駆動方式。
アンプ1に対してスピーカーユニット1のマルチアンプ駆動でないとダメ。
現状はセパレート2way +サブウーファーなので、計5つのスピーカーユニットに対してパワーアンプが5基必要。要するに4chアンプ+1chアンプ。(5chアンプでも可)
なおマルチアンプ駆動にはプロセッサーも必須☝️
ちなみにセパレート3wayは設定もインストールもハードル高いので回避。
現時点で2wayすら設定極限まで追い込めてるとは言えないのに、3wayなんぞをまともに追い込めるわけがない😁
