チェイサーのデアゴスティーニ・BNR32・創刊号・いっても2号まで (?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのデアゴスティーニ・BNR32・創刊号・いっても2号まで (?に関するカスタム事例

チェイサーのデアゴスティーニ・BNR32・創刊号・いっても2号まで (?に関するカスタム事例

2025年01月12日 16時55分

タッチンのプロフィール画像
タッチントヨタ チェイサー

100チェイサーV & MH23スティングレーT 乗ってます。 シンプル重視でやりすぎの下品にならない様いじってます。 ※パーツ導入・交換やDIY、他小ネタを載せていきます JZ系・RB系等の (直) 6発全般、 また80~90年代のテンロク~2リッターの旧車、 且つ、MT車を好みます。 ※1J・2JZ、RB26・25・20、 4AG、B16A、3S、SR、EJ、4G6、13B等 見た目チョイ悪な軽やミニバンも興味あり。 VOLK・TE37 キチガイでもありっ❗笑

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遅ればせながら、

新年おめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

早速ですが、またしても実車外ネタ。
初のデアゴスティーニ購入 (といっても創刊号だけ (笑笑

【 購入・製作備忘 】

デアゴスティーニ
BNR32
スカイラインGTR ニスモ
創刊号

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1/8だけあって部品も一つ一つ大きい

本気で完成させるとなるとトータル110号、
金額にして¥20万越えらしい

自分はとてもじゃないけどいかないが、
今回の創刊号はワンコイン以下でこの内容
※ツリでデアゴスティーニ創刊号は皆そうみたいね

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Fバンパーはダイキャストって事で、
大きさの割に重いけどむしろ本物より重厚感あるかも

ご丁寧にこの創刊号には2号以後も製作で頻繁に使うであろうプラスドライバーも同梱されてた

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ライト片方のみまで作

部品の『合い』も良く、製作レベルは全然低いから、特にプラモデルとかやらない人でも説明書通りに忠実にやれば問題なく簡単かと

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ナンバープレートまで付けて創刊号分完成
なにせ1/8で大きいし質感良いわ

これでワンコイン以下ってのは、
コスパ良いかと。
※覚悟の上だと思うが、売り手側からすると利益はないだろうね

質感や金額からして、32好きならこの創刊号はこれだけでも買いかと

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けど、さすがに自分は110号までの完全完成まではいかんけど、チェのFに現履いてるこの純正アルミは好みなんで
※1/1

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次の2号もいこーかな、と。

というか、
多分いっても次の2号で終わりだわきっと (笑笑

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1/1

うん、
32R純ホイールは結構気に入ってるしね

しかし、これ、
最後までやりきる(完成させる)人ってどのくらいいるのかなぁ~

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