ミラージュのエンジン・バルブ・エンジンオーバーホール・三菱に関するカスタム事例
2020年01月07日 16時51分
ピエトロごまだれ三菱 ミラージュ CJ4A
仙台市在住の平成11年式の大学生です。 自動車部に所属しており、ダートトライアルをしています。東北、北関東のダートラ場にに出没します。ラリー関係にも最近チラホラ笑 CJ4AミラージュからCT9Aランサーへ乗り換え、ダートラ頑張ってます💦 ランサーもミラージュも継ぎ接ぎの借り物貰い物で成り立っている感じです 笑 整備などはDIYでやっています。 ポンコツ整備記録をつけていきます。 界隈の方々、よろしくお願いいたします。
４Ｇ９２エンジンオーバーホール つづき
バルブの清掃
ヘッドからバルブコンプレッサーを使ってコッターを外し、バルブを摘出します。
まあカーボンギッシリです
電動ドリルに噛ませて回します。ヤスリを当ててカーボンを落としていきます。
ただし！バルブシートとの当たり面にはヤスリで傷をつけないように気をつけます
結構楽しいかも
こんな感じできれいなチタンが見えてきました
吸気側は終わりましたが、排気側はこれからです。こっちの方がカーボン激しくて、変な文字？が打刻されており落としにくいです笑
今週末には終わらせたいですなー
