スカイラインのKURONANAさんが投稿したカスタム事例
2020年11月11日 12時19分
KURONANA日産 スカイライン YV37
車歴 430グロリア2.8→GX61クレスタ→GZ10ソアラ→MZ20ソアラ→MA70スープラターボA→BG5レガシィ→Z21コルト→YV37スカイライン→HV37スカイライン 二輪歴 CBR400F2型→CBR400F1型→FZ400→RG250Γ→WOLF250 車好きのオジサンですが宜しくお願いします。 無言フォローお許し下さい。
結局、車高調の異音の原因は分からずで新品交換になりました＼(^^)／
で、車高調を入れてる方に質問なんですが…
みなさんは減衰力調整どうされてますか？
私は現在、BLITZのZZ-Rで
32段から8段戻しです(^-^)少し固くて跳ねますが乗ってて楽しいです。
車高の方はディーラーに持ち込めるギリギリのラインで調整しました。
分かりにくい文章でゴメンナサイです。
