フレアクロスオーバーの仕様変更・ホイール交換・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フレアクロスオーバーの仕様変更・ホイール交換・タイヤ交換に関するカスタム事例

フレアクロスオーバーの仕様変更・ホイール交換・タイヤ交換に関するカスタム事例

2021年01月12日 18時44分

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ブルーマウンテンマツダ フレアクロスオーバー MS31S

車好きの娘好きの40代オヤジです。 カーチューン 育休中です、 小樽の町と近隣の写真スポット、グルメが多いです 車は楽しい!が重要なのでジャンルはありません。 気軽にコメントしていただけると嬉しいです😆 たくさんお話ししましょう🙇🏻‍♂️ 自称朝焼けハンターです🌅

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こんにちは😃

やっと自分の車を
NEWホイールとNEWタイヤに交換しました😆

あまり天気は良くありませんが
交換記念カメ活📸しましたよ😊👍
ちょっとした粉雪も良いアクセントかな

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今シーズンのTOYOさんの新作
GIZ2です。
今までTOYOさんはサイドウォール部に
TOYOだけでしたが今回から
TOYO TIRESになってデザインも 
カッコ良くなりました✨
サイズは165/70R14で標準165/60R15と
比べると外径が7mm大きく
ちょっとだけリフトアップ
70タイヤのメリットは凸凹道の
ショック吸収に優れている事
乗り心地が良くなったのと
車のダメージか少なくて済みます😊
タイヤのムチムチ感も
オフロードっぽくて良い

名前見えるようタイヤを合わせるのが
難しかったです😅

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ホイールはBIG WAY B-MUD Z
14インチ 4.5j +45 100
ゴツゴツしていてカッコイイ
黒光、ポリッシュのキラ✨感がgood👍

コレをフロントに11mm、リア15mm
のワイトレを、それをエイトデザインの
オーバーフェンダーで納めています
もちろんハブリングでセンター出しも😁

ホイールの14インチ化のメリットは
径が小さくなってホイールの内側に
雪、氷がつきにくい事、雪、氷が
つくとホイールバランスがおかしくなり
走行中に嫌な振動が出ます。

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14インチ化のメリット
タイヤもホイールも安いって事が
1番かも😅💦💦💦

TOYOさんタイヤ内外非対称パターン採用!
非対称パターンがアイス性能、スノー性能
を向上、さらに持続性密着ゲルに
より効きが長持ち、
TOYOさんの回し者です🤭
雪が詰まってパターンわかりづらい🤣🤣🤣

コレで今シーズンは安心して
走れます🚗🎶

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