チェイサーの#車高調・充電中・#1jzに関するカスタム事例
2021年03月13日 22時14分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
新しい車高調が欲しい今日この頃です。10年以上使ってますが、経年劣化してるだろう割には、抜け漏れは無いから十分元は取れてるはず🤔 Fr.18kgのswiftにTRDスタビとmoonfaceのショートボールジョイントで、アームロックほぼしないから快適な方ですね⤴️ 次は車高調何処にしようか？？
忙しくてチェイサー盆栽になりがちwww
なので充電中😅
