ゴルフ7のアルテオン・フォルクスワーゲン尼崎に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフ7のアルテオン・フォルクスワーゲン尼崎に関するカスタム事例

ゴルフ7のアルテオン・フォルクスワーゲン尼崎に関するカスタム事例

2019年02月14日 08時46分

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pioshion(ぴおしおん)フォルクスワーゲン ゴルフ7

あらゆるクルマ好きですが、特にホンダ好きからドイツ車が好きに♪ メーカー、車種に関わらずクルマ好きなのでよろしくお願い致します♪😃🙇‍♂️

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先日、アルテオンを返して来ました。

名残惜しかったので、いっぱい画像を撮ってみました✨📸

(ドアップ編)

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ターミネーターチックで?Rでアール♪
「ユーアルでアール♪」ではありません😆

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パンサーのように俊足で、
パンサーのようなお目目で?ピンクではありません😆

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深く彫り込んだようなプレスライン♪
プレイステーションではありません😆

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白いボディにもブラックホイールとのコンビネーションでガッシリとした安定感を感じます♪

ブラコン(注:マービンゲイ、スティービーワンダーなどに代表されるソウルミュージックから80年代のリズムカルな音楽だった?)ではありません😆

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センターキャップのエンブレム内の黒がカーボンチック♪

何も思い付きません😅

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20インチ純正でこのタイヤで結構な扁平率です♪

また何も思い付きません😅

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ブレードのようなシャープなサイド♪

走り出すとブレードランナーに?😆

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研ぎ澄まされたようなフロント・マスク♪

何故か?マスクメロン🍈が食べたくなって来ました😆

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中をよーく見たら…左右2本ずつの4本出しマフラー♪

インフル流行ってるので、ノドを冷やさないようにマフラー🧣しなくちゃ!😆

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ブラックボディでは同色で気が付かなかったのですが、トランクのウイングはブラックで高速ではダウンフォースを生じさせるようです。

何故か?ベトナム料理のラーメンみたいなフォー🍜が食べたくなって来ました😆

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リアのボディラインの傾斜に角度を付けたようなメッキで立体的なトリムが高級感があります♪

何故か?トリスのハイボールが飲みたくなって来ました🍶?😆

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眼光鋭く✨ヘッドライトからグリルまでの曲線から真ん中へ向かって直線へ!
正に芸術的な造形美を感じます♪

アートってコトだよ〜オン♪😆

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デイライトだった?点灯で、LEDの光のラインがドイツ車固有な光り方でクッキリとキレイです✨

何故か?漫才師のクッキーを思い出して、クッキー🍪が食べたくなって来ました😆

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ドアップで
ドうでしたか?

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そして、購入1年目の点検&整備されて、
洗車&室内までキレイにしてもらったゴルフに乗ってお家に帰って行ったのでありました。

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今回は、代車の代わりにリーズナブルなお値段でワーゲン、アウディ、ベンツ、ボルボ、ランドローバーの主要な車種を貸し出してくれる中からアルテオンにして乗ってました♪

アルテオンを試乗の時よりも
長く乗ってみた私情な感想ですが、

室内に乗り込んで座ると、圧迫感のない乗り降りもラクで、ホールドもちゃんとある 丁度良い革張りシートです。

ボディ剛性のあるクルマに座った時の安定感を感じる座り心地と、更にドッシリと地に足が着いてる感じからアクセルを踏んで走り出すと、安定感そのままに加速して行きます。

月並みな表現ですが、重さと大きさを感じなく心地よく軽快に走ります。

ワーゲン車特有な、人の手の握るカタチになってる握りやすいハンドルからはカッチリ感が伝わり、取り回しがスイスイと 車体の大きさに相反してすばしっこく走れる感じです。

コーナーでは20インチで大径なタイヤ、サスペンション、何よりボディ剛性の高さからロールをあまり感じずに車高を低く下げてるように感じました。

純正で20インチでカナリの偏平タイヤなのに、路面からの段差によるゴツゴツな跳ね返りを不快に感じることなく、上手いこと受け止めてる感じで乗り心地が良かったです♪

走行モード切り替えで「スポーツモード」を選択すると、今までの羊のようなウールな柔らか目な走りにウットリからオオカミに変身して足回りが固く更にカッチリして、ドドドドッ!バババッ!「あれ、V8だったけ?」で、ゴルフR程の大き目な音ありませんが、スポーツカーな走りも楽しめます♪

エレガントなセダンクーペで、あまり大きな音で走るのは?な設定なのかも知れませんね。

アクセルを多目に踏み込むと、0-100キロが5.6秒な俊足なので、シートに張り付く加速で「ホントに直4、280馬力?」でした。

デジタルなメーターは、いろいろと変幻自在でナビ画面とかいちいち左に目をやらなくても見れるし、便利な装備が満載で、慣れると非常に便利そうでした。

メーターの直ぐ上のフロントガラスにスピードメーター&etcまで写し出されるポップアップディスプレイで、いちいちメーターに目をやらなくても見れるのも、知らない間のスピードの出し過ぎなどせずに助かります。

動き出すとドアミラーの内側がオレンジに光って、斜め後ろから真横にクルマが居ることを教えてくれる真新しい安全装備にも感動です。

運転席に座って電動シートの電動ランバーサポートまで付いて、腰痛持ちな私にはありがたかったです♪

シートヒーターが前から後ろから付いてて、後ろも快適でした♪

後部座席は乗り込んでみると、外観からはクーペスタイルで天井が低いので頭キツそう!が、全然大丈夫だったのでビックリなポイントでした。

リアの足元をキックするだけで開く電動リアハッチは便利ですが、一回で開けるようになるにはカンフーのローキックの練習が必要です?

リアシートを倒したら広々で、kyojazzさんが仰ってましたが、大人2人が寝れて車中泊も出来ます。

スマートキーで、いちいちフロントドアから解錠せずにリアのドアからも直接解錠出来たかな?

まだまだ、いろいろとありましたが…ジジイなので記憶が薄れて来ましたので、この辺にしときます。😅

気になるクルマをリーズナブルなお値段で借りてみて堪能出来ました♪

フォルクスワーゲン尼崎店でワーゲンのみならず、気になる外車を借りてジックリと吟味して楽しむのもありかと思いました🎶😃

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そして、仕事終わりにゴルフを眺めてました♪

今回は…

おちなし。
おちまい?
おしまい。

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