ハイエースバンの義足・運転用義足ver.6.0・ラジコン・イロハサーキットに関するカスタム事例

昨日は、こちらに来てみました。

運転用義足ver.6.0での試運転兼ねて。

やはり操作性はver.1.5くらいかな？
右足切断前とほぼ同等。
腰の回転をメインで使ってアクセル操作するので、操作性の高いver.4.2に慣れてしまうと、結構操作しにくいです。
この辺りも改善が必要ですね。

ラジコンドリフトサーキット
｢イロハサーキット｣さんです。

現在は運転用義足ver.6.0の改善案を妄想中。
で、
ラジコンのパーツが使えそうではないか？
となりましたが、こちら浜松市では自分の知ってるラジコン系模型店は全て閉店。
改めて調べてみたら、こちらのお店を発見しました。

なんと家から車で6～7分！
高校生のころは本屋、その後レンタルビデオ店、さらにその後はリサイクルショップと、建物そのままでコロコロといろんな店になってたところですが、5年ほど前からラジコン用ドリフトサーキットになってたそうな。
しらなんだ･･･

で、ドリフト用パーツに限られるそうですが販売もしているということで、行ってみることにしました。

店内の2/3くらいがこんな感じにサーキットになってました。

狭くない？？

と思ったわけですが、走行してるのを見るとすごく鈍速なんです。
なので、このくらいの広さでも十分に楽しめます。

ラジコンドリフトって初期のころは4WDでとんでもなく速くて全然楽しく無さそうでしたが、現在は速さではなくドリフト角度とかラインとかを滑りやすい路面とタイヤで楽しむ、みたいに変わってきたそうです。
実際これなら楽しみやすそうです。

走りに来ていた親切なお客さんがいろいろ解説してくれました。
感謝！

タイヤはPP？硬質樹脂で滑りやすくなってます。

あとフロントタイヤはほぼ90度まで曲がります。

あと、ジャイロ？なんとかいうパーツが付いていて、Gセンサーなのかな？からリアルなドリフトみたいにカウンター？逆ハン？してくれるそうな。

さらに最近はクリスタルなんかも無いそうな。
なんか知らないうちにとんでもなく進化してました。

で。

自分は義足作りにラジコンのパーツが使えるではないかということで来てみたわけですが、事情説明したところ、懇切丁寧にいろいろ相談にのってくれました。

ホント感謝！

奥の方から普段使われないオフロードのラジコンなんかも引っ張りだしてもらったり･･･

コレ、使えそう！

と、3時間くらいお邪魔してしまいました。
感謝！