ルーミーカスタムのピラーバー・フロアバーに関するカスタム事例

皆さまお疲れ様です。

今回は2月上旬に取り付けたピラーバーの追加作業の投稿です。

ピラーバーを取り付け後、
(タワーバーも付いてます)
20日ほど経過しましたが控えめに
言って最高の剛性パーツでした。
直進とコーナリングの安定感は一度でも
体感してしまうともう手放せません(笑)

そこで
車検対策としてピラーバーパッドと
呼ばれるチューブを取り付けました。

チューブにそのまま挿入しても中々入っていきません。
そこで、シリコンスプレーを使って挿入していきます。

取り付け完了です。
シートカバーと同色化したことで想像以上に自然な仕上がりになりました。

おまけで6角ボルトにも

キャップをしてプチドレスアップしました。
シートベルトの可動対策は今回は見送ります。

余ったキャップを

勿体ないのでここにも付けました。
ドアストライカーカバー同様　自己満足です(笑)

オマケ

ディーラーにシートベルトの適正締め付けトルクを聞いて来ました。
ピラーバーの6角ボルトのトルクは41N٠mでした。
フロアバーも同様の41N·mですので取り付けの参考にしてください。