シルビアのロールバー・溶接、塗装・コロナにお気をつけて！に関するカスタム事例
2020年05月01日 23時42分
KAI参日産 シルビア S15
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
去年の秋にロールバーのピラー止め加工でアングルを溶接したのですが、本日は補強のため裏側に鉄板を溶接しました。
これで強度的には大丈夫でしょう！
その後はロールバーの塗装作業
センターバーと後ろ側の左右2本を塗りました。
捨て吹き～半艶～仕上げと3回吹いて終了です😊
残りはまた後日行う予定です😄
