インプレッサ WRXの4輪アライメント・車高調整に関するカスタム事例
2021年05月27日 20時22分
慣らしが終わって足回りのブッシュ類を変えたので、アライメント調整に出しました。
今回はフロントキャンバーを2度にしてもらい、前後のトーは0度で様子を見ることに。
本当はリヤのトーをアウトに振りたかったのですが、色々と仕様が変わったので今回はこれで。
2021年05月27日 20時22分
慣らしが終わって足回りのブッシュ類を変えたので、アライメント調整に出しました。
今回はフロントキャンバーを2度にしてもらい、前後のトーは0度で様子を見ることに。
本当はリヤのトーをアウトに振りたかったのですが、色々と仕様が変わったので今回はこれで。
車に付けるとこんな感じ。GDBだとここはSTIエンブレムが付きますが、GDAは何もなし。GR.GV以降の輸出仕様WRX(notSTI)はここにWRXエンブ...
GDAに乗るきっかけになった友人のGDAともう降りてしまったけれど、彼が乗っていなかったらGDAには乗っていなかったと思います。今自分のに履かせてるTE3...
納車した後、ボンネットとルーフのカーボンシートを剥いで再塗装してもらいました。一番最初にちゃんといじったのは車高調でした。純正のアッパーマウントが劣化して...
ウチのGDAちゃんのお友達のGDAくんが遊びに来てくれました(ややこしい笑)。で、この車、速いんです!ほんまにGDAなんかな?ってなる。吸排気系しかやって...