TT クーペのエンジンの冷却制御どうしてる・LEDシリコンチューブライト・配線加工・東京タワー・ジュリアナ東京に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのエンジンの冷却制御どうしてる・LEDシリコンチューブライト・配線加工・東京タワー・ジュリアナ東京に関するカスタム事例

TT クーペのエンジンの冷却制御どうしてる・LEDシリコンチューブライト・配線加工・東京タワー・ジュリアナ東京に関するカスタム事例

2025年04月23日 08時14分

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たあアウディ TT クーペ 2.0TFSI

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先週の宿題完成しました✨✨✨

LEDシリコンチューブライト エンジンかけると点かない問題

今回も長編です m(_ _)m 笑

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前回の投稿ではクラウン用LEDテープのスモールONからのポジション球配線のやり方を同じようにシリコンチューブライトに配線したらイグニッションONだと点灯するのにイグニッションSTARTするとまったく点かない…

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色々試行錯誤やったけど考えてもわからんので直接ヒューズボックスから電源をとる方法にしました😵

電気系はまったく詳しくないし無知なので頭の中で適当に配線図をイメージして作ってみました (字汚いとか言わないでね)笑

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ほんとは簡単にヘッドライト本体で完結したかったけど無理なので外部から電源供給を
仕事終わってからコツコツと配線を作ってました🤣🤣🤣

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電源をヒューズボックスから取りデイライトをON/OFFできるようにスイッチも付けました☝️
ちゃんとパネルに穴を開けてスイッチを後付け感なくインストール😎

これでDRL化になりました👍 スモールONにしなくても常時点灯します☺️なんなら切って消すこともできるので車検とかでもすぐ戻せます

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しかし!シーケンシャルウインカーが流れない😅 ここまでやるならシーケンシャルウインカーも点くようにやってみたら…

薄く点滅はするけど 😫バッテリーに直に繋いでテストするとシーケンシャルちゃんと流れてるし光量もある 調べると似た事例も多いですね^^;

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仮に流れるようになっても今のシリコンチューブの付け方だと内から外に流れなくて外から内側にシーケンシャルしちゃうんでwもう流すのは諦めました🤣🤣🤣

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前に付けてたクラウン用LEDテープは44マグザムのお下がりになりました🤣🤣🤣

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あっ 午前中は免許更新に8年ぶり!?に二俣川の運転免許センターに

新しい建物になってからはじめて来た😳

前回の更新は5年前のコロナ禍真っ最中でした😱人生初のゴールド免許だったので最寄りの警察署ではじめて手続きしました🤣

しかし今回はブルーに戻ってしまいました😂
TT納車したその日に大黒PAに向かう湾岸線でスピード違反で😭w

でもブルーだけど次回は5年後だから良しとしよう🤭

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久しぶりにCOREDO室町に来てみたらあーあれは有名な銀行屋さんだ!とパシャリ📸

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その向かいは重要文化財になってる歴史ある百貨店だった🤣🤣🤣

外壁が長い歴史を感じる…

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そして東京タワー 芝浦

ここどこだと思います?

かつてウォーターフロントと呼ばれてた場所

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90年代初頭に一世風靡した巨大ディスコ

ボディコン ワンレン お立ち台 ジュリ扇 w🤣

「ジュリアナ東京」www

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懐かしいですね🤭

あ 行ったことないですよ🤣 1度行ってみてぇって後輩と話したことはありますが🤣

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91年5月から94年8月まで営業してたみたいですね😳
最後は経営不振で閉店したらしいですね

流行り廃りってありますからね

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勘違いしてる人もいるけどバブル時代ではないんですよねジュリアナできた頃って🙄
91年はバブル崩壊後ですから

まだそこまで景気が悪化してるのを感じなかった人達が集まってたのかもですな

聖地巡礼記念🤭

デイライトは満足です☺️☺️

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スカイツリーより♪︎普通に♪︎ 東京タワーが好きーー!!

最後までお付き合いありがとうございます🙇‍♂️

それでは また

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