デミオのdamd・KENSTYLE・RE雨宮に関するカスタム事例
2019年08月21日 18時52分
デミオってゅうのは。。英語でDEMIO。並び替えるとMEIDO。 そぅ。。 これゎもぅ。。 「デミオ」=「メイド」ってゅうコト。もぅﾏﾁﾞ無理。。。 ぃまオムライス灼いた。。。 身が焦げ燻っている。 一死を以て大悪を誅す。 其れこそが護廷十三隊の意気と知れ 破道の九十六 「一刀火葬」
現在、エクステリアで取り付けているのは…
DAMDフルエアロ・ウイングと雨宮ボンネット。KENSTYLEのディーラーオプションメッキとLED。
あとはネットで買ったメッキパーツやラインモールで適当に雰囲気づくりをしています😁
補強はCUSCOのフロントブレースとタワーバー、SPOONリジカラのみです。
リジカラとタワーバーだけだと無駄な突き上げが起きてしまうので、フロントブレースとのセット補強は必須だと思います。
今の状態だとスピンターンもままならないので、リア補強や機械デフなど改善点は山積みですね…😅
アドバンのエアクリとODULAのターボホースに変えています。マフラーは柿本改。
特にターボホースはAutoExeのに丸ごと変えたいくらい加速字の変化は大きいです。
純正のDJ5FSとは比べ物にならないくらいスムーズな加速ができますが、ヒルクライムにて
スロコンでは誤魔化しきれないパワー不足を感じてしまいます(´・ω・｀)
雨宮ECUにしたいのはﾔﾏﾔﾏですが…
余裕がでてきたら、夜が寂しくないよう、オフ会などで使えるダウンライト等設置したいですね。
DJデミオで唯一、RECARO RMS2700Gを装着している車体です。
そのほかDAMDの革製品やKENSTYLEステアリング、純正色や染めQの青を使った内装です。
音響設備は最低限に。
スロコンはディーゼルデミオでしたら一番最初に取り付けることをオススメします。
純正状態では、発進から中速域までいかに無駄な踏み込ませをさせているかが体感できます。
内装の塗装はホントに丸一日かかるので、出掛けなくても良い準備&十分な道具調達が必要です。
LEONIS TE Inset42 6.5J
GOOD YEAR EAGLE EXE 205/45/R17
車高調はスポーツ性能が高いIDEALのトゥルーヴァ。ワイトレでツライチに調整。
トーションビーム補正のためAutoExeのスタビリンクも装着しています。
リアはこんな感じです。
センターピースの自塗装が失敗しているので近くでみるのはNGです。
