Cloud-Nineさんが投稿した車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Cloud-Nineさんが投稿した車高調整に関するカスタム事例

Cloud-Nineさんが投稿した車高調整に関するカスタム事例

2019年04月01日 23時23分

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Cloud-Nine

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

Cloud-Nineさんが投稿した車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

「求める」ってなんだろうな?本物に近づいても本物にはなれないのにな。

見て分かる人には分かるのでしょうが、所謂「GT3Look」ってやつです。アライメントを取るために入庫してきました。こういうのってさ、結局「本物買えない貧乏人です」って大声で主張しているようなもんじゃない?BMWとかも320にN3とか貼ってさ。しかも本物エンブレムじゃなくて、3だけ車の残してMマークだけ貼ってさ。

覚悟があるのかなって思う。GT3・M3・M5、エンブレムだけ貼ってカッコつけるのもいいが、ストリートでカチ込まれた時に応えることが出来るのか?それで遅くて相手に「なんだ、GT3(Mシリーズ)って遅いじゃん」って言われて、車の価値(憧憬とか)が下がるのを許容出来るのか?って話。自分の車とは違う本物達に泥塗って、のうのうと生きられるなら、その車は降りた方がいい。

Cloud-Nineさんが投稿した車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

余談だが、46M3とGDBはほぼ同じ速さです。200キロまではな(笑)そこまではほぼ互角なんだけど、200超えてからM3は伸びる。排気量の差かねぇ?M5?連れ周しには「新幹線」って呼ばれてたよwww

あと、36M3とセリカGT-FOUR(ST205)がほぼ同じ加速します。

ここら辺は「日本車はローギア、欧州車はハイギア」ってのがあるんだろね。

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