セレナのDIY・inex-japan・ライセンスランプ・ライセンスランプ交換に関するカスタム事例
2019年05月21日 12時41分
sora.com日産 セレナ CC25
sora.comと申します。フォロワーの方々からは「ソラさん」と呼ばれております。 「もしも 30 に GR があったなら」 そんな空想のもと、「GR化計画」に着手。「他にはない弄りを」をモットーに、いつでもすぐ純正に戻せるカスタムを意識しています。よろしくお願いします😃 ＊ R7.04.11 「光る翼」を手に入れ、第 14 形態に「変態」進化中
バルブをLEDにしても、ケースが劣化して
くすんでいたら、そりゃあ 明るいものも
明るくなくなりますわな
(＞人＜;)
ということで、「ケースごと新しくして
しまえ！！」的なカスタマイズといきます。
さてさて交換ですが、先ずはバックゲートの
取ってを外します。白丸のところにマイナス
ドライバーをかませて、カバーを捲ります。
その中にあるネジを回して外します。
その後はゲートロック左右にある、ピンを外し
ます。
中央部をプラスドライバーで押し込むと、ピンが
外れます。この後はカバー外しですが、ゲートと
カバーの間にマイナスドライバーをかませて、
テコの原理で剥がしていきます。
全体が剥がれかかったら、後は気合いで
「おりゃ！」っと引っこ抜きます。
カバーが外れたら、白丸のところのライセンス
バルブが見えてきます。
今回はASSY交換ですので、ツマミをペンチで
挟みながら外側に押し出すとカバーが外れます。
仮点灯させて無事に点灯したら、これまでと
逆のパターンで各パーツを取り付けていきます。
「おぉ！！ 明るい！！」
車内からドアミラーを見ると、No.灯が
後方も照らしているのがわかります。
皆さんも各バルブをチェックしていただき、
安心安全のカーライフを送りましょう！
