デミオの桜・サクラと愛車・桜とコラボ🌸・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの桜・サクラと愛車・桜とコラボ🌸・ドライブに関するカスタム事例

デミオの桜・サクラと愛車・桜とコラボ🌸・ドライブに関するカスタム事例

2022年03月29日 21時23分

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dorii.k3マツダ デミオ DJ3FS

LDA-CV1W DELICA:D5 D PowerPackage どこにでもいるミニバンSUV

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ブレーキリフレッシュして桜も開花時期という事もあり、試走ついでにドライブ行ってきました。

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ここで悲しいお知らせ?ですが、デミオの場合リアシューの所で調整しようが、サイドのワイヤーで調整しようが、サイドの効きの強さは変わりません😇確かにサイドの引き代は少なくなりましたが、サイドブレーキをいくら掛けようがリアロックするほどブレーキ効きませんし、正直サイド掛けっぱなしでも普通に運転出来ちゃいます(泣)せめてサイドもうチョイ効いて欲しかった。ここは不満点の1つ。

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とはいえ、全体的なブレーキフィーリングはかなり向上しました。アクセル同様に、応答性が良くなり、踏んだ分だけ効くのでコントロール性も抜群です(これはパッドの影響が大きいかも)。これでガンガン攻め込んでいけますね!(笑)

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