ランドクルーザープラドのリフトアップ・2インチアップ・コイルのみに関するカスタム事例

2023年04月01日 19時19分

#リフトアップ #2インチアップ #コイルのみ

トニートヨタランドクルーザープラド TRJ150W

基本自分でやってみる…^_^ よく失敗しますが、どこまでDIYできるでしょうか😁

ランドクルーザープラドのリフトアップ・2インチアップ・コイルのみに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こちらのコイルについて情報ください😎

純正ショックにこのスプリングのみでリフトアップされた方いらっしゃいませんか？？

乗り心地はどんな感じになるんでしょう？
段差でバンバン跳ねるのかな〜🤔

2インチアップ
【バネレート】フロント 12.5kg/mm　リア 4.3kg/mm
のようです。

ランドクルーザープラドのリフトアップ・2インチアップ・コイルのみに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

製品画像ではフロント50mm、リア45mmのようで、前下がりはあまり解消されないバランスのようです。

ランドクルーザープラドのリフトアップ・2インチアップ・コイルのみに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

HIROKI

感度ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

2023年05月29日

トニー

まだ昨日上げたとこなんで、正直分かんないです（笑）フロントだけ6mmスペーサーも入れてますしね😄

2023年05月29日

HIROKI

私も検討しています。装着後、感想を教えて下さい。

2023年05月29日

トニー

乗り心地はフワフワ感が多少減ったような気がするくらいであまり変わらないですね。路面の段差はコツコツと拾いやすくなったような気もします。多分乗ってる人達は何も気付かないでしょうね😅

2023年05月29日

@shingo_crossmember

おそらく、どのコイルにしても純正ショックの場合は乗り心地そこまで変わらないと思います！慣れていくと思うので交換してみて良いと思いますよ☺️ 見た目は、確実にカッコよく大きくなります😉 GIは、外装品に限って言えば良い噂は聞きません笑コイルは付けてる人も少ないのでなんとも言えませんが『信頼性』という部分に関してはジャオスなどが、やっぱり良いですね🙆

2023年04月07日

トニー

確かにあまり付けてる人いないですよね😅 一応日本製みたいなので、そこだけが救いですね！まずはコイルだけ替えてどんな乗り心地になるか体感してみますね。どーしようもなかったらショック替えますか😄

2023年04月07日

@shingo_crossmember

こんにちは☺️ バネだけでリフトアップすると・フワフワした感じになります。・ロールが今よりも強くなります。・車が揺れが止まるまで少し時間がかかります。・ノーズダイブ（ブレーキ時のフロント沈み込み）が大きくなります。・加速時にリアが沈み込むため一時ハイビーム状態になります。笑 ↑気になって運転できない、走行が危険になる程でないので慣れます。ただ、万が一の場合は、命に関わる足回りなので、値段だけではなく信頼のおける他のメーカーのもの（ジャオスやモトレージなど）にしたほうが良いと思います…

2023年04月05日

トニー

コメントありがとうございます😄 なんか、色々とまずい感じですね！ショックの減衰力とバランス取れないとそんな感じになるんですね。ジャオスのガソリン用より、バネレートが高いからちょっと硬めになるんかな？って思ってました。実は手元にこのコイルあるんです！まだ装着してませんが、どうしようかな〜、とりあえずちょっと試してみようかな…😆

2023年04月06日

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