NV100クリッパーのバッテリー交換・カオスバッテリーに関するカスタム事例

新車のくせに早くもバッテリー交換😅
Panasonic カオス C7シリーズです。

これには事情がありまして、先日のMIGHTYCELL EN12000と同時進行です。
事情については、後日に。

で、「バッテリー交換したことないわ」
と言う方に、偉そうに知ったかこいてサクッと独り言😂

メモリー対策とかいろいろ注意事項ってありますが

①新品バッテリーの端子キャップはターミナルを繋ぐ瞬間の最後の最後まで外さない（ショート防止）

②バッテリー固定ステーは動かない程度でOK。アホほど締めるとバッテリーケースが歪みます。（ついつい締め込んでしまいます）

③バッテリーターミナルもアホほど締めない。手でグイグイっとやっても動かない程度でOK。（締めすぎはターミナルが変形します）

④外す時は⊖マイナス端子→⨁プラス端子
付ける時は⨁プラス端子→⊖マイナス端子の順は厳守で。

意外にも④の理由を知らない方が多いっぽい?

⨁端子は専用の被覆電線で車のあちこちに配線されてます。
⊖端子は車のボディを配線代わりにしてます。
外す時の工具は、ほぼ金属製かと。
いきなり⨁端子を金属製工具で外して、万が一、周りのボディに接触すると

「バンッ!💥」
（実際の音はパーーんっ!!!💥です）

ショートします。
音だけならまだしも、火花飛びます。
たまにバッテリーやら電装品が死にます。

⊖端子から外すと、ボディとバッテリーが切断されますので、工具がボディに当たってもショートしません。
⨁端子から付ければ、⊖端子はまだ接続してませんので、ショートしません。

バッテリーって簡単に考えてる人いますけど
怖いでっせ〜💧←むかし火花飛ばした人
声も出んぐらいビックリします（笑）
工具の一部が溶けます（笑）
爆発してJAFで運ばれて来たお客さんいましたが、ボンネットの裏が…😂ｴﾗｲｺﾄﾆ

まぁ慣れん事は、しない方がええですわ😌ﾄﾞﾅｲﾔﾈﾝ

で、漏れなく私も....

ターミナル締めすぎたのでマイナスドライバーで拡げました🙄ﾂｲﾂｲ…

バッテリー交換が旬の時期ですので
皆さんお気をつけて。