セリカの山口・燃料ポンプ・燃圧・配線・燃料漏れに関するカスタム事例
2020年06月22日 18時03分
石屋トヨタ セリカ ST205
フォローはご自由に(o´・ω-)b コメント頂いたら一応？返します(笑) 自分から誘いにいくことはないので興味がある方は話しかけてみてください 記録的な目的があるのであまりフォローすることはないかも？しれませんが
昨日一応かかりましたが燃圧不足のためかはたまた違う理由があるかわかりませんがアイドリング不調
まあ燃圧不足だろうが1番なので純正の配線ではなく圧送ポンプ用にリレーの付いた配線が目の前にいるのでそれを利用
純正はセルを回さないとポンプ起動がわかりませんがこれならキーオンでポンプ起動がわかります。
ちなみに私の車もキーオンでポンプ起動します。
と配線さ直してキーオンしてみる.....
何故か燃圧が0.4........しばらくするとガススタにいるような匂い(笑)
あか〜ん！また漏れてるやろ！？
ということで昨日のホースの反対からダダ漏れです。
まあすでにピッチピチな配管。
ちょっと引っ張られたら圧がかかる場所なんで漏れ始めてしまったようだ。
つまりは昨日漏れてなかったんで昨日より圧が上がっているはず？という良い方に考えてそっとボンネットを閉めました(bŎoŎ)bおっけえ
ああ、週末にもう1度配管をやりかえないとな(；ー◞౪◟ー）
